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    汽车翻译弘腾翻 译南京汽车翻译公司经过多年的努力和发展,现已成 为南京最知名的翻译品牌之一。弘腾翻 译汽车翻译公司南京总部以其专业的翻译团队和良好的服务理念。弘腾翻译南京汽车翻译公司为多家世界500强企业 和企事业单位提供翻译服务。汽车翻 译公司南京总部并为南京举办的多个大型展会和国际会议提供高级口译和同声传译服务,南京汽 车翻译公司具有专业负责同声传译项目的人员,全面为 南京客户提供技术支持。南京汽 车翻译公司现已成为江苏省军区和江苏省各涉外部门指定翻译服务商。

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    背景知识——汽车行业介绍

中国加入WTO以后,世界各 大汽车厂商对中国蓬勃发展的汽车市场将投入更多的精力与热情,以期尽 可能多的进入中国汽车市场。中国汽 车工业也保持迅猛发展势头,2001年汽车年产量达270万辆,居世界第九,汽车保有量约为1600万辆,其中私人汽车占35%以上。随着中 国汽车市场尤其是私家车市场的进一步成长,中外汽 车厂商将在提高技术水平的同时,抓住机 遇全力展示各自的实力,占据更 多的汽车市场份额。

    2003年我国 汽车工业继续延续了2002年的高增长态势。全年汽车产量达到444.4万辆,同比增长36.7%,其中轿车产量202.0万辆,增长85.0%;汽车销量439.08万辆,同比增长35.2%,其中轿车销量达到197.16万辆,同比增长75.1%。1-11月累计 完成工业增加值1804.72亿元,同比增长27.75%,汽车工 业已成为国民经济第四大支柱产业。
  
     在汽车产品构成上,轿车继续呈现"井喷"式增长,产销再创新高;客车中 轻型客车保持较高增长,微型客 车增幅明显下降;载货车 行业产销增长整体呈下滑趋势,其中重 型载货汽车增幅下降趋势最为明显。
  
    汽车产 业发展的外部环境得到了进一步改善。随着居 民收入水平的提高、汽车价格的下调、进口关 税下调和进口配额增加,以及国 家不断出台的促进汽车消费的政策,我国汽 车市场达到了空前的规模。  2003年国内 市场需求量达到了456.24万辆,同比增长35.1%,市场容 量超过了同期的德国,成为世 界上第三大汽车消费市场。
  
    受汽车 市场规模以及行业高利润的吸引,各地纷 纷争上汽车项目,形成了 汽车行业投资的热潮(2003年我国 汽车工业投资同比增长87.2%)。今后5年各地 在汽车整车方面的规划投资达2000亿元左右,新增长生产能力600万辆。不仅原 有的汽车厂商通过追加投资扩大生产规模,而且其他行业如家电、房地产 企业纷纷涉足汽车行业。汽车业 的暴利时代即将结束,汽车生 产能力过剩和扩大出口将成为现实压力。
  
    汽车行 业发展的外部性日益明显,经营风险逐渐突出。伴随着 国内建筑及汽车用钢的快速增长,矿石焦 炭等已经成为制约钢铁业持续发展的瓶颈,这必然 波及到汽车行业;汽车保 有量的大幅度增加加大了我国对国外石油资源的依赖,汽车燃 油问题将越来越突出,国内燃 油需求拉动国际油价上涨,会反过 来抑制汽车消费;此外,对汽车牌照、停车和 尾气排放的政府管制也将对汽车行业发展产生深远的影响。
 

    总体而言,外资对 中国汽车行业的发展起到了积极作用,它们为 中国带来了大大优于国有企业的产品和流程。世纪之交,外资进入门槛放低,这使得 更多的外资公司得以进入中国。外资的进入,加剧了竞争程度,产品价格迅速下降,而车型 数量和质量双双上升。外资还 促进了对中国汽配行业的大量投资。整车制 造商为建立供应商基地斥以巨资,大大提 高了国产化程度,使中国 成为一个汽配出口大国。

    外资对 中国汽车行业的影响尚未发挥其最大潜力。政府对 许可证的控制使得中国汽车行业的供应受到限制,需求远大于供应。结果,有限的 竞争使整车制造商的生产率处于相对较低的水平。价格仍 然高出世界平均水平70%,利润率 保持在预期风险调整回报率以上。随着中 国市场上产能的不断扩大以及外资进入门槛降低,我们预 计供应将超过需求,竞争会加剧,价格和 利润率都将继续下降。但是,即便国 内供应超过需求,目前25%的成品 进口税率还将继续或多或少地减少外资的总体影响。

 

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